{"id":36765,"date":"2025-12-23T17:24:01","date_gmt":"2025-12-23T22:24:01","guid":{"rendered":"http:\/\/rcm.com.co\/?p=36765"},"modified":"2025-12-23T17:23:53","modified_gmt":"2025-12-23T22:23:53","slug":"giro-2025-kesobbi-rohamaval-carapaz-nyerte-a-friss-gyozelmet-del-toro-tovabbra-is-pirosban-maradt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/2025\/12\/23\/giro-2025-kesobbi-rohamaval-carapaz-nyerte-a-friss-gyozelmet-del-toro-tovabbra-is-pirosban-maradt\/","title":{"rendered":"Giro 2025: K\u00e9s\u0151bbi roham\u00e1val Carapaz nyerte a friss gy\u0151zelmet, Del Toro tov\u00e1bbra is pirosban maradt"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Cikkek<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">K\u00f6ztes k\u00f6t\u0151jel (R\u00f3ma)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">BERNAL-epiz\u00f3dok<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">A legjobb helyek a Giro d&#39;Italia 16. szakasz\u00e1nak megtekint\u00e9s\u00e9re: Val\u00f3s idej\u0171 \u00fatvonalak, id\u0151z\u00edt\u00e9sek a nagy hegyi szakasz megtekint\u00e9s\u00e9hez<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">2025-\u00f6s Eur\u00f3pa-bajnoki \u00fatvonal Elite Group Folks: utaz\u00e1s \u00e9s k\u00f6telezetts\u00e9gek<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>A leg\u00fajabb emelked\u0151k r\u00f6videbbek, de a sz\u00fcntelen hull\u00e1mv\u00f6lgyek egyfajta k\u00e1oszt okoznak. Egy mag\u00e1val ragad\u00f3 kavicsos szakasz ut\u00e1n 2024-ben, az \u00faj k\u00f6nny\u0171p\u00e1ly\u00e1k visszat\u00e9rnek a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vre. Az olasz sz\u00e1razf\u00f6ld \u00e9szaknyugati r\u00e9sz\u00e9n egyenesen d\u00e9lre utazom vissza R\u00f3m\u00e1ba az olaszorsz\u00e1gi b\u00e1zison l\u00e9v\u0151 utols\u00f3 szakasz sprintpar\u00e1d\u00e9j\u00e1n.<\/p>\n<p>Ez a 2178 m\u00e9teres behem\u00f3t az a hely, ahol Chris Froome 2018-as verseny\u00e9n t\u00e1madott, hogy megnyerje utols\u00f3 Grand Tripj\u00e9t, \u00e9s az \u00e9v verseny\u00e9nek legmagasabb pontja. <!--more--> Szinte biztosan az\u00f3ta kezd\u0151d\u00f6tt, hogy nem meglep\u0151, hogy f\u00e9l\u00faton h\u00e1rmast kapsz a kategoriz\u00e1lt emelked\u0151kb\u0151l, de az utols\u00f3 50 km lefel\u00e9 vagy s\u00edkon vezet. A \u201eLumpy\u201d nem tudja kicsit megv\u00e9deni \u0151ket, n\u00e9ha a csoportj\u00e1val \u2013 biztosan feljutsz Valico di Santa Maria Maddelen\u00e1ba f\u00e9l\u00faton. A m\u00e1sik fele lefel\u00e9 \u00e9s felfel\u00e9, de nem t\u00fal sokat \u2013 esetleg egy \u00fajabb nap a kies\u0151 zen\u00e9szek k\u00f6z\u00f6tt. Egy k\u00fclf\u00f6ldi rajt Alb\u00e1ni\u00e1ban, \u00e9s sok emelked\u0151 v\u00e1rja az \u00faj mez\u0151nyt, ami egy nagyszer\u0171 modellje lehet az olasz Grand Tripnek. Egy alpesi p\u00e1lya, amely teljes eg\u00e9sz\u00e9ben emelked\u0151kb\u0151l \u00e9s lejt\u0151kb\u0151l \u00e1ll.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">K\u00f6ztes k\u00f6t\u0151jel (R\u00f3ma)<\/h2>\n<p>Juan Ayuso v\u00e1rhat\u00f3an az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gek csoportj\u00e1t vezeti majd, Adam Yates-szel \u00e9s Isaac del Tor\u00f3val. Wout van Aert, Simon Yates \u00e9s Olav Kooij sprinter vezeti majd a Visma-Book motorker\u00e9kp\u00e1rt. Nairo Quintana (Movistar) \u00e9s Mikel Landa vezetik a Soudal-QuickStep-et, Richard Carapaz pedig az EF Education-Easypost-ot, m\u00edg Romain Bardet (Picnic PostNL) feliratkozott a Giro-r\u00f3l indul\u00f3 nagy verseny\u00fck befejez\u00e9s\u00e9re. A Giro 2025-\u00f6s \u00e1llom\u00e1s\u00e1nak \u00faj bemutat\u00f3ja janu\u00e1rra halaszt\u00f3dik, de a csapatok \u00fagy t\u0171nik, figyelembe veszik az \u00faj \u00e1llom\u00e1s r\u00e9szleteit, \u00edgy eld\u00f6nthetik, melyik versenyz\u0151 indulhat m\u00e1jusban az \u00faj Corsa Ros\u00e1n. \u00d6t hegyz\u00e1r\u00f3 tal\u00e1lhat\u00f3, amelyek neh\u00e9z emelked\u0151kkel rendelkeznek Olaszorsz\u00e1gt\u00f3l d\u00e9lre, valamint a meredek San Pellegrino az Alpokban, a toszk\u00e1n Appennineken.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">BERNAL-epiz\u00f3dok<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.jetbull.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Guide-to-Online-Sports-Betting.jpg\" alt=\"horse racing betting\" border=\"0\" align=\"left\"><\/p>\n<p>\u00d6sszesen hat sprint szakasz lesz, mint p\u00e9ld\u00e1ul a m\u00e1ra hagyom\u00e1nyos, R\u00f3m\u00e1ba ki-be tart\u00f3 k\u00f6r a d\u00f6nt\u0151 d\u00e1tumig. A csata legfontosabb elem\u00e9t a hagyom\u00e1nyos, R\u00f3ma-k\u00f6zpont\u00fa szakasz <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/tippek\/\">fogadas-sport.com Er\u0151forr\u00e1sok<\/a> k\u00f6veti, amely h\u00e9t v\u00e1rosi k\u00f6rt \u00e9s egy utols\u00f3 k\u00eds\u00e9rletet tartalmaz arra, hogy az \u00faj sprinterek bejuthassanak a m\u00falt h\u00e9ten. N\u00e9h\u00e1ny id\u0151eredm\u00e9nnyel, kavicsos utakkal a klasszikusokon, \u00e9s egy utols\u00f3 h\u00e9ttel, amely val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a leg\u00fajabb csat\u00e1t a saj\u00e1t jav\u00e1ra ford\u00edtja, az idei Giro d&#39;Italia olyannak t\u0171nik, amit soha ne hagyj ki. A szakasz hossza v\u00e1ltoz\u00f3, \u00e9s szem\u00e9lyesen is k\u00e9rni fogod, \u00e9s minden szakasz szolg\u00e1ltat\u00e1sai tudj\u00e1k, milyen versenyz\u0151nek kell kimagasl\u00f3nak lennie, k\u00fcl\u00f6nben milyen lenne a k\u00fczdelem, hogy \u00f6nmagadd\u00e1 v\u00e1lj. Az \u00faj versenyz\u0151k \u00e9s a versenykarav\u00e1n \u00e1ltal\u00e1ban vas\u00e1rnap este, szombaton pedig rep\u00fcl\u0151vel \u00e9s haj\u00f3val \u00e9rkeznek Pugli\u00e1ba, \u00e9s a 4. szakaszt Alberobelloban kezdik, hogy egy 187 kilom\u00e9teres szakaszon Lecce-be \u00e9rjenek h\u00e9tf\u0151re, ami 13 kilom\u00e9tert jelent.<\/p>\n<p>K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom k\u00f6ztes sprintet tal\u00e1lsz, amelyek bizonyos l\u00e9p\u00e9sekben motiv\u00e1lnak a cyclamino trik\u00f3dhoz, valamint az \u00f6szt\u00f6nz\u0151 pillanatokhoz. Az \u00faj szakasz viszonylag gyors a 151 km-en, de vannak emelked\u0151k, amelyek befoly\u00e1solj\u00e1k a fin\u00e1l\u00e9t. Ha egy sz\u00f6k\u00e9s kib\u00edrja az \u00faj GC-d\u00edjakat, akkor szinte az utols\u00f3 lehet\u0151s\u00e9g, hogy megszerezd Romain Bardet-t, akinek m\u00e9g t\u00f6bb es\u00e9lye van egy j\u00f3 Giro-szakasz megnyer\u00e9s\u00e9re, \u00e9s befejezheti a Grand Concert Tourt. Azonban t\u00fal fontosnak t\u0171nik egy j\u00f3 GC-szakasz ahhoz, hogy megt\u00f6rt\u00e9njen, sajnos a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s rajong\u00f3i \u00e9s a francia is kiesett.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">A legjobb helyek a Giro d&#39;Italia 16. szakasz\u00e1nak megtekint\u00e9s\u00e9re: Val\u00f3s idej\u0171 \u00fatvonalak, id\u0151z\u00edt\u00e9sek a nagy hegyi szakasz megtekint\u00e9s\u00e9hez<\/h2>\n<p>Isaac Del Toro gyorsan reag\u00e1l, aminek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en Simon Yates \u00e1thidalja a szakaszt. A stresszes d\u00f6nt\u0151ben az \u00faj ausztr\u00e1l versenyz\u0151 bizonyult a leggyorsabbnak egy viszonylag r\u00f6videbb sz\u00e1guld\u00e1sban, a c\u00e9lvonalig sz\u00e1guldva Milan Fretin (Cofidis) \u00e9s Paul Magnier (Soudal QuickStep) el\u0151tt. Carapaz a m\u00e1sodik szakaszra el\u0151rel\u00e9pett, megel\u0151zve Simon Yatest, de ez es\u00e9lyesnek t\u0171nt &#8211; a kedvenc\u00fck sz\u00e1m\u00e1ra h\u00e9tf\u0151 ut\u00e1n az \u00faj Giro ism\u00e9t egy nagy csavarral n\u00e9z szembe az utols\u00f3 szakaszokban.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">2025-\u00f6s Eur\u00f3pa-bajnoki \u00fatvonal Elite Group Folks: utaz\u00e1s \u00e9s k\u00f6telezetts\u00e9gek<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/focusgn.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/vcxrae9ffywd3ktgvxpd.jpg\" alt=\"sports betting\" align=\"right\" border=\"1\"><\/p>\n<p>Minden motoros, aki r\u00e9szt vett, visszat\u00e9rt, m\u00e9g Garofoli is, a nagy benyom\u00e1s ellen\u00e9re. Ez sokkal rosszabb lehetett volna az olasz sz\u00e1m\u00e1ra, aki a mez\u0151ny elej\u00e9n haladt lefel\u00e9, de szerencs\u00e9re elker\u00fclt\u00e9k a t\u00f6meges lefagy\u00e1st. Ahogy \u00edrtam, Garofoli a nedves \u00fatvonalakon esett el, ahol Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) is lefel\u00e9 j\u00f6tt. Teljes \u00e9l\u0151 k\u00f6zvet\u00edt\u00e9st kapunk a 6. szakaszt\u00f3l cs\u00fct\u00f6rt\u00f6kig tart\u00f3 szakaszr\u00f3l, valamint az olaszorsz\u00e1gi terepr\u0151l. Alasdair Fotheringham \u00e9s James Moultrie hamarosan dokument\u00e1lj\u00e1k a Mater\u00e1b\u00f3l indul\u00f3 versenyt \u00e9s a nyomoz\u00e1st. Tudjuk, hogy az \u00faj emelked\u0151 tetej\u00e9n, b\u00e1r kicsit zavarban voltam, hogy egy kis csapat tagjak\u00e9nt k\u00fczd\u00f6ttem a gy\u0151zelem\u00e9rt. &quot;Fantasztikus 20 km volt, \u00e9s nagyon kitartottam az utols\u00f3 emelked\u0151ig, ami azt jelenti, hogy ez egy rendk\u00edv\u00fcl neh\u00e9z pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s volt sz\u00e1momra, ez\u00e9rt nem voltam biztos benne&quot; &#8211; mondta Pedersen a nyerem\u00e9nyek \u00e9s a gy\u0151zelem es\u00e9lyeinek rejtett rov\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n<p>A mai id\u0151j\u00e1r\u00e1s v\u00e1ltozatos naps\u00fct\u00e9ses id\u0151re sz\u00e1m\u00edthatunk, \u00e9s kellemes, 18\u00b0C-os h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet v\u00e1rhat\u00f3, mivel a ker\u00e9kp\u00e1rosok Umbria \u00e9s Toszk\u00e1na miatt jellegzetesek. Az \u00faj \u00e9llovasok m\u00e1r majdnem h\u00e1rom teljes percet t\u00f6ltenek, Van der Hoorn \u00e9s Lamperti pedig ism\u00e9t bez\u00e1rk\u00f3znak. \u00dagy t\u0171nik, az \u00faj vezet\u0151s\u00e9g visszafogja a csapatot, hogy az \u00faj du\u00f3 k\u00f6zvetlen\u00fcl a mez\u0151ny fel\u00e9 haladjon, \u00edgy az m\u00e1r csak f\u00e9l tucat f\u0151. Ma az XDS-Astana \u00e9s a Q36.5 is elkezdte dikt\u00e1lni a temp\u00f3t a mez\u0151nyben.<\/p>\n<p>Pedersen lemarad\u00e1s\u00e1val ez rendk\u00edv\u00fcl val\u00f3sz\u00edn\u0171tlen, \u00e9s ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl nagy \u00e9rz\u00e9st kelt. Pedersen a Tonale k\u00f6nnyed, lejt\u0151s szakasz\u00e1n esett ki, mivel Chris Harper (Jayco-AlUla) \u00e9s Kruijswijk ideiglenesen helyet nyitottak. A Polti-Go to Malta nyom\u00e1st gyakorolt \u200b\u200baz els\u0151 halomra, de a sok legjobb csapattal szemben ez legfeljebb egy kitart\u00e1s. Az \u00faj roham megt\u00f6rt\u00e9nt, miut\u00e1n a csapat elhagyta Cles-t, Jayco-AIUIa pedig egy speci\u00e1lis bottal a tetej\u00e9n pr\u00f3b\u00e1lta megh\u00fazni a t\u00f6bbit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cikkek K\u00f6ztes k\u00f6t\u0151jel (R\u00f3ma) BERNAL-epiz\u00f3dok A legjobb helyek a Giro d&#39;Italia 16. szakasz\u00e1nak megtekint\u00e9s\u00e9re: Val\u00f3s idej\u0171 \u00fatvonalak, id\u0151z\u00edt\u00e9sek a nagy hegyi szakasz megtekint\u00e9s\u00e9hez 2025-\u00f6s Eur\u00f3pa-bajnoki \u00fatvonal Elite Group Folks: utaz\u00e1s \u00e9s k\u00f6telezetts\u00e9gek A leg\u00fajabb emelked\u0151k r\u00f6videbbek, de a sz\u00fcntelen hull\u00e1mv\u00f6lgyek egyfajta k\u00e1oszt okoznak. Egy mag\u00e1val ragad\u00f3 kavicsos szakasz ut\u00e1n 2024-ben, az \u00faj k\u00f6nny\u0171p\u00e1ly\u00e1k visszat\u00e9rnek a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vre. Az olasz sz\u00e1razf\u00f6ld \u00e9szaknyugati r\u00e9sz\u00e9n egyenesen d\u00e9lre utazom vissza R\u00f3m\u00e1ba az olaszorsz\u00e1gi b\u00e1zison l\u00e9v\u0151 utols\u00f3 szakasz sprintpar\u00e1d\u00e9j\u00e1n. Ez a 2178 m\u00e9teres behem\u00f3t az a hely, ahol Chris Froome 2018-as verseny\u00e9n t\u00e1madott, hogy megnyerje utols\u00f3 Grand Tripj\u00e9t, \u00e9s az \u00e9v verseny\u00e9nek legmagasabb pontja.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36765"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36766,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36765\/revisions\/36766"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}