{"id":99787,"date":"2026-01-18T05:57:30","date_gmt":"2026-01-18T10:57:30","guid":{"rendered":"http:\/\/rcm.com.co\/?p=99787"},"modified":"2026-01-18T05:57:12","modified_gmt":"2026-01-18T10:57:12","slug":"5-fazis-vizsgalata-a-sprinterek-felkeszultek-a-materaban-valo-munkara","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/2026\/01\/18\/5-fazis-vizsgalata-a-sprinterek-felkeszultek-a-materaban-valo-munkara\/","title":{"rendered":"5. f\u00e1zis vizsg\u00e1lata: A sprinterek felk\u00e9sz\u00fcltek a Mater\u00e1ban val\u00f3 munk\u00e1ra"},"content":{"rendered":"<p>Egy lelkes, kategoriz\u00e1latlan Sirtori-emelked\u00e9s ut\u00e1n \u00fajabb, t\u00f6bbszintes t\u00e1j bontakozik ki 57,5 \u200b\u200bkm-re a Cesano Maderno-ig, ahol n\u00e9h\u00e1ny 10,5 km-es k\u00f6r eld\u00f6nti, hogy lesz-e sz\u00fcnet. Ez egy k\u00e9s\u0151bbi id\u0151pont a sprinterek sz\u00e1m\u00e1ra, 180 km-rel Rovigo \u00e9s Vicenza k\u00f6z\u00f6tt. <!--more--> Ez a csomag nem egyszer\u0171, de nem az, amely n\u00e9gy oszt\u00e1ly\u00fa cuatro emelked\u0151b\u0151l \u00e1ll, hogy a versenyz\u0151ket a c\u00e9lzott helyekre k\u00e9nyszer\u00edtse.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">M\u00e9rf\u00f6ldek, \u00edgy te is Kilom\u00e9terek: Az id\u0151tartam A saj\u00e1t 2025-\u00f6s Giro d&#39;Italia 5. szakasza?<\/h2>\n<p>De amint lehets\u00e9ges, \u00e9lvezheti a napj\u00e1t az eg\u00e9sz csoport \u00e9l\u00e9n, amelyet ma Primoz Roglic (a tizenkettedik a szakaszb\u00f3l) 17 m\u00e1sodperccel, Vacek pedig mind\u00f6ssze huszonn\u00e9gy m\u00e1sodperccel v\u00e1r. A mez\u0151nyb\u0151l \u00e9rkezik, hogy seg\u00edtse csapatt\u00e1rs\u00e1t, Giulio Ciccon\u00e9t, a Lidl-Trek f\u0151 es\u00e9lyes\u00e9t az \u00f6sszetett gy\u0151zelemre, mivel a csata az \u00faj p\u00e1ly\u00e1kon zajlik. A sr\u00e1cnak <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/pariuri-sportive-rezultate\/\">fogadas-sport.com referencia<\/a> mindig \u00e9lveznie kell az idej\u00e9t r\u00f3zsasz\u00ednben, mert h\u00f3napjai vannak, am\u00edg az \u00f6sszetett \u00e9llovas meg van sz\u00e1ml\u00e1lva. A leg\u00fajabb d\u00e1n Lidl-Trip versenyz\u0151 mind\u00f6ssze egy motorral el\u0151zte meg Edoardo Zambaninit, \u00e9s Tom Pidcockot az \u00f6t\u00f6dik szakasz c\u00e9lvonal\u00e1n\u00e1l a fest\u0151i Matera dombvid\u00e9ki v\u00e1ros\u00e1ban. S\u0151t, olyan GC-versenyz\u0151k, mint Juan Ayuso \u00e9s tal\u00e1n Primo\u017e Rogli\u010d is k\u00fczden\u00e9nek az\u00e9rt, hogy kulcsfontoss\u00e1g\u00fa pillanatokat szerezzenek a l\u00e1bsz\u00e1rf\u00e1raszt\u00f3 folyamatos meg\u00e1ll\u00e1s\u00e9rt a p\u00e1ly\u00e1n. Maglia rosa Mads \u00e9s te is. A Lidl-Trip hajlamosak megb\u00e1nni a legjobb vezet\u0151 gyerek, S\u00f8ren Kragh Andersen elveszt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n<p>Az \u00faj m\u00e9rlegsz\u00f6veg dominanci\u00e1jukat mutatja, \u00e9s a legjobb versenyz\u0151v\u00e9 tesz. P\u00e9nteken, a 2025-\u00f6s Giro d&#39;Italia legut\u00f3bbi \u00f6sszecsap\u00e1sa a Col delle Finestre hatalmas emelked\u0151j\u00e9t foglalja mag\u00e1ban, amely megel\u0151zi a verseny kor\u00e1bbi, Sestrei\u00e8re-i konferenci\u00e1j\u00e1n rendezett v\u00e9g\u00e9t. Az \u00e9v eredeti f\u00e9rfi mosd\u00f3beli Grand Tourja hamarosan itt lesz, m\u00edg a 2025-\u00f6s Giro d&#39;Italia h\u00e9tf\u0151n, az alb\u00e1niai Durr\u00ebsb\u0151l indul, \u00e9s a 9. helyen \u00e1ll. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom l\u00e9p\u00e9snyire Alb\u00e1ni\u00e1t\u00f3l az \u00faj mez\u0151ny bel\u00e9p Olaszorsz\u00e1gba, majd lassan \u00e9szak fel\u00e9 halad, felk\u00e9sz\u00fclve a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9s harmadik nap izgalmas, magasabb lejt\u0151s csat\u00e1ira. \u00dajabb rajt Alb\u00e1ni\u00e1ban, \u00e9s sz\u00e1mos emelked\u0151 vesz\u00edt id\u0151t az \u00faj mez\u0151nyre v\u00e1rva, ami az Olasz Grand Tour izgalmas v\u00e1ltozata lehet. A 3 km-es sorsol\u00e1s alatt minden versenyz\u0151 ugyanazt a helyez\u00e9st kapja, mint amekkora helyez\u00e9st \u00e9rte el a z\u00e1r\u00f3 szakaszban, ha b\u00e1rmilyen probl\u00e9ma ad\u00f3dik a fin\u00e1l\u00e9ban.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Giro D&#39;Italia 2025 szerencsej\u00e1t\u00e9k-inform\u00e1ci\u00f3k \u00e9s j\u00f3slatok: Legnagyobb es\u00e9lyesek<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sporttechie.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Perform-Retail-Video-e1528203734350.png\" alt=\"soccer betting tips\" align=\"left\" border=\"1\" style=\"padding: 10px;\"><\/p>\n<p>A k\u00f6zel harmadik szakaszon, \u00f6sszesen \u00f6tsz\u00e1z kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl a motorosok \u00e1ltal\u00e1ban t\u00f6bb mint 52 100 m\u00e9ternyi szintet tesznek meg. Ma \u00e1ltal\u00e1ban egy forg\u00f3 ajt\u00f3 van, mik\u00f6zben minden csoport el\u00f6l felfel\u00e9, majd visszafel\u00e9 ketyeg. Ez egy igazi sz\u0171k keresztmetszet, mivel az aut\u00f3p\u00e1lya jobbra, majd visszafordul, szinte teljesen le\u00e1ll\u00edtva az \u00faj halom h\u00e1tulj\u00e1n l\u00e9v\u0151 leg\u00fajabb motorosokat.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">2025-\u00f6s Eu c\u00edmek elit csoport n\u0151i utcai verseny csatorna, versenyz\u0151k \u00e9s j\u00f3slatok<\/h2>\n<p>Poga\u010dar val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem fogja megv\u00e9deni 2024-es gy\u0151zelm\u00e9t, de a 2023-as bajnok Primo\u017e Rogli\u010d (Red Coloured Bull-Bora-Hansgrohe) meger\u0151s\u00edtette visszat\u00e9r\u00e9s\u00e9t. Juan Ayuso v\u00e1rhat\u00f3an vezeti az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gekbeli Emirates csapat\u00e1t, amelynek tagjai Adam Yates \u00e9s Isaac del Toro. Wout van Aert, Simon Yates \u00e9s Olav Kooij sprinter vezetik a Visma-Rent motorker\u00e9kp\u00e1rt.<\/p>\n<p>Teh\u00e1t a 4. szakaszon a bajnok Casper Van Uden (Picnic-PostNL), Olav Kooij (Visma-Rent A bicycle) \u00e9s Kaden Groves (Jayco-AlUla) j\u00f3l j\u00e1rhatnak, ha a gy\u0151zelem\u00e9rt k\u00fczdenek. Az \u00fajonc, bel\u00fclr\u0151l indul\u00f3 Mads Pedersen (Lidl-Trek) m\u00e1r az \u00e9len v\u00e9gzett, \u00e9s eddig n\u00e9h\u00e1ny fokot lemaradt az \u00f6t\u00f6dik helyr\u0151l. \u0150 minden bizonnyal az es\u00e9lyes, hogy itt is sikerre vigye, mivel \u0151 a legjobb versenyz\u0151 erre a c\u00e9lra.<\/p>\n<p>Eddigi h\u00e1rom szakaszgy\u0151zelm\u00e9b\u0151l Pedersennek kem\u00e9nyen kell dolgoznia ez\u00e9rt, miut\u00e1n elvesztette az \u00faj terveit. Csapatt\u00e1rsa, Mathias Vacek vezette \u0151t a c\u00e9lvonalon, aki t\u00f6bb mint 10 kilom\u00e9tert futott. Mads Pedersen szerd\u00e1n a 2025-\u00f6s Giro d&#39;Italia 5. szakasz\u00e1ban kem\u00e9nyen sietett a c\u00e9lvonal fel\u00e9, megszerezve harmadik szakaszgy\u0151zelm\u00e9t az idei Gir\u00f3n, \u00e9s bebetonozva a fej\u00e9t.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/azbigmedia.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/sports-betting-0513.jpg\" alt=\"betting deposit\" style=\"padding: 0px;\" align=\"right\" border=\"1\"><\/p>\n<p>Az \u00faj motoros \u00fatvonalak D\u00e9l-Olaszorsz\u00e1g Basilicata r\u00e9gi\u00f3j\u00e1ban haladnak \u00e1t. A templomokat a g\u00f6r\u00f6g\u00f6k \u00e9p\u00edtett\u00e9k 2500 \u00e9vvel ezel\u0151tt, \u00e9s l\u00e1tv\u00e1nyos ugr\u00e1st k\u00edn\u00e1lnak a kor\u00e1bbi, Magna Graeci\u00e1t\u00f3l t\u00e1volabb es\u0151 v\u00e1rost\u00f3l. A v\u00e1rosk\u00f6zpontok \u00e9s falvak romantikusan pihenhetnek, am\u00edg a verseny elhalad, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Ceglie Messapica v\u00e1rosr\u00e9szben. Az \u00faj hajsza val\u00f3sz\u00edn\u0171leg felgyorsul, ha a versenyz\u0151k jobbra \u00e9s a partt\u00f3l elkanyarodnak.<\/p>\n<p>B\u00e1r nem, mivel Mathias Vacek j\u00e1r\u0151r\u00f6z\u00f6tt az \u00e9len, a Lidl-Trip tov\u00e1bbra is ir\u00e1ny\u00edtott. Vacek lelass\u00edtotta a temp\u00f3t a kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 ponton az emelked\u0151 ut\u00e1n, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve Pedersen sz\u00e1m\u00e1ra, hogy visszanyerje a kapcsolatot. Ahogy a verseny el\u00e9rte az utols\u00f3 helyet, ahol h\u00e1romsz\u00e1z yardnyira volt a g\u00e1zl\u00f3, Vacek mutatta a legjobb el\u0151z\u00e9st, \u00e9s Pedersen is befutott. A Tour de France utols\u00f3 verseny\u00e9n ak\u00e1r szorosan is be\u00e9rte volna, amikor egy nagyszer\u0171 verseny az utols\u00f3 kilom\u00e9terre korl\u00e1tozta volna, de v\u00e9g\u00fcl megszerezte els\u0151 nagy utaz\u00e1si \u00e9s WorldTour-gy\u0151zelm\u00e9t. Milyen fantasztikus id\u0151 Cofidisnek \u00e9s Thomasnak az Italyban. 356 nap a francia utols\u00f3 gy\u0151zelme, \u00e9s 245 a francia csapat t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek gy\u0151zelme \u00f3ta, de v\u00e9g\u00fcl el\u00e9rkezett a Giro d&#39;Itali\u00e1n a legfontosabb verseny. Alpecin egyel\u0151re elker\u00fclte, hogy versenyz\u0151ket \u00fcld\u00f6zz\u00f6n, most egy kock\u00e1zatos j\u00e1t\u00e9kot pr\u00f3b\u00e1lhat ki ilyen temp\u00f3ban, mint minden nap.<\/p>\n<p>QuickStep, Jayco, Intermarch\u00e9 \u00e9s Trip vezetik az utat. Pietrobon megnyeri az \u00faj Intergiro versenyt, saj\u00e1t p\u00e1ly\u00e1ja \u00e9l\u00e9n, vitathatatlanul. A mez\u0151nyben Alpecin-Deceuninck ugrott el\u0151, Groves pedig \u00f6t motoros metr\u00f3vonal\u00e1n bel\u00fcl maradt, meglepve Milant, \u00e9s letiszt\u00edtva az \u00faj szakaszokat az \u00faj olasz el\u0151tt, \u00edgy egyetlen szakaszt hagyva maga ut\u00e1n. A 170 versenyz\u0151, akik eddig teljes\u00edtett\u00e9k, megkezdte az \u00f6t\u00f6dik szakaszt. Eml\u00e9keztet\u0151\u00fcl: Biniam Girmay, Torstein Tr\u00e6en \u00e9s Bram Welten sajnos mindannyian k\u00e9nytelenek voltak kihagyni az \u00faj versenyt\u00e1rsakat a Cuatro sz\u00ednpadon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egy lelkes, kategoriz\u00e1latlan Sirtori-emelked\u00e9s ut\u00e1n \u00fajabb, t\u00f6bbszintes t\u00e1j bontakozik ki 57,5 \u200b\u200bkm-re a Cesano Maderno-ig, ahol n\u00e9h\u00e1ny 10,5 km-es k\u00f6r eld\u00f6nti, hogy lesz-e sz\u00fcnet. Ez egy k\u00e9s\u0151bbi id\u0151pont a sprinterek sz\u00e1m\u00e1ra, 180 km-rel Rovigo \u00e9s Vicenza k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99787"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99787"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99788,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99787\/revisions\/99788"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/rcm.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}